Kapløbet om at få bilerne ud af byer er kommet op i højere gear i Bruxelles. Her tilbydes bilister €900 (ca 6500 kr) for at droppe deres bil til fordel for grønnere transport. Bruxell’air-ordningen blev først lanceret i 2006 som reaktion på dårlig luftkvalitet og foruroligende overbelastningsniveauer i den belgiske hovedstad. Betalingerne blev dengang sat til €500 … Læs mere
Træer i byerne har mange kvaliteter. Byens træer og grønne områder i byerne regulerer temperaturen , forbedrer mental sundhed og reducerer ensomhed for bybefolkningen, renser luften og reducerer endda kriminalitet . Nu har en forskergruppe fra Boston University offentliggjort i Nature Communications en undersøgelser der viser at bytræer faktisk kan få en særlig fordel ved at bo og vokse i en by. … Læs mere
En ny undersøgelse foretaget af en koalition af ikke-statslige organisationer kaldet Clean Cities Campaign har analyseret 36 europæiske byer for at se, om de er på vej til at opnå forureningsfri mobilitet inden 2030. Koalitionen så på faktorer som trafiksikkerhed for fodgængere , adgang til klimavenlig transport og luftkvalitet . Mens de nødvendige fremskridt for at nå dette mål stadig mangler, … Læs mere
Høje huslejer i storbyerne er et stadig stigende problem. Måske har Community Land Trast i samarbejde med NGOen FCDC fat i noget. Community Land Trust er en organisation, der skaber delt egenkapital på afgrænsede steder ved at bruge private investeringer til at købe ejendom på vegne af en defineret kreds uden høj-profitmotiver. Ejerskabet ændres ikke. Ejendommen ejes af … Læs mere
Estlands hovedstad, Tallinn har vundet den titlen som Europas Grønne Hovedstad i 2023 . Så hvad kan andre byer fra hele verden lære af denne klimavenlige baltiske by? Ifølge Europa-Kommissionen var de bedste kvaliteter, der kvalificerede Tallinn som Europas næste grønne hovedstad, byens bestræbelser på at beskytte offentlig jord, reducere støjforurening og forbedre vandkvaliteten. “Tallinn […] demonstrerede engagement og konkrete … Læs mere
Karachi er Pakistans største by og kan være ulidelig at bo i når temperaturen sniger sig op omkring 44 grader. I lyset af det besluttede en lokal beboer at tage sagen i egen hånd for at omdanne en nedslidt park i byen til en byoase, der blomstrer med biodiversitet. Den pågældende mand er Shahzad Qureshi. For … Læs mere
I de senere år er mange byer rundt om i verden blevet meget mere opmærksomme på den vanskelige situation at designe vores byrum med en bil-centreret mentalitet. Især er byer som Amsterdam , Paris , Barcelona og Stockholm langt fremme, når det kommer til at genvinde byrummet fra biler til fordel for gader, der sætter cykling og gang i centrum. Senest er Berlin også kommet på … Læs mere
Europa-Kommissionen har for nylig foreslået en revision af byinfrastrukturen i EU, som vil sætte cykling og gang i centrum. Forslaget falder i tråd med EU’s mål om at blive CO2-neutral i 2050 . Hvis den lykkes, ville pakken om effektiv og grøn mobilitet kræve, at de 424 største byer i det transeuropæiske transportnetværk (TEN-T) udarbejder bæredygtige bymobilitetsplaner, Disse bæredygtige byudviklingsprojekter vil hjælpe … Læs mere
Amsterdam var den første by, der gik i gang med at planlægge ud fra doughnut-modellen. Senere er også Portland og Philadelphia kommet med. Amsterdams bystyre vedtog i 2019 at have nul køretøjer med fossilt brændstof i byen i 2030 og i 2050 for at have en fuldstændig cirkulær økonomi. Byen vil helt undgå affald ved at … Læs mere
I uge 43 annoncerede borgmesterkontoret en ny, modig plan, der skal gøre Paris til en ‘cykelby’. Plan Velo: Lov 2 vil bygge på de fremskridt, der allerede er gjort med at forbedre infrastrukturen for cyklister. Det indebærerr f.eks. at 70 procent af byens parkeringspladser fjernes for at give plads til cykelstier. Den nye 250 mio. euro ordning … Læs mere