Bilen er måske ikke helt så “hellig”

Bilen er måske ikke helt så hellig som politikerne går og tror. I hvert fald viser en undersøgelse fra Tyskland, at flertallet af tyskerne ville overveje at bruge cykler og offentlig transport frem for deres biler, hvis infrastrukturen og adgangen til offentlig transport blev forbedret. Ifølge en undersøgelse foretaget af udviklingsbanken, Kreditanstalt für Wiederaufbau (KfW), er 75 % … Læs mere

Borgerinitiativ presser for verdens største bydel uden biler

I de senere år er mange byer rundt om i verden blevet meget mere opmærksomme på den vanskelige situation at designe vores byrum med en bil-centreret mentalitet. Især er byer som Amsterdam , Paris , Barcelona og Stockholm langt fremme, når det kommer til at genvinde byrummet fra biler til fordel for gader, der sætter cykling og gang i centrum. Senest er Berlin også kommet på … Læs mere

“Transporten skal være smart”

ITSDanark er en organisation vi skal holde øje med. Det står for Intelligent Transport Service og er en interesseorganisation, der arbejder på af fremme intelligente transport systemer og løsninger. Altså alt muligt andet end den individuelle fossilbil. Organisationen har fået ny formand. Han hedder Søren Sørensen. Han efterlever det som hans organisation står for idet … Læs mere

DSB er bedre end sit ry

Jernbanen er under positiv forandring. Det fastslår kommunikationschef i DSB Niels-Otto Fisker i et debatindlæg, hvor han godt vil gendrive det dårlige renomme som DSB har. ”Der er investeret milliarder, så jernbanen om få år kan spille en hovedrolle i den grønne omstilling af transporten i Danmark, og vi arbejder i DSB målrettet med den … Læs mere

Så har Danmark fået sin første brintbus

Så har Danmark fået sin første brintdrevne bybus. Den kører nu rundt i København på linie 300 S mellem Ishøj og Lyngby.  I modsætning til elbussen kan den tankes op på få minutter, og i modsætning til dieselbussen udleder den ingen CO2.   Det er Toyota der står bag bussen der er stort set lydløs … Læs mere

EU-kommisionen: Færre biler i europæiske byer

Europa-Kommissionen har for nylig foreslået en revision af byinfrastrukturen i EU, som vil sætte cykling og gang i centrum. Forslaget falder i tråd med EU’s mål om at blive CO2-neutral i 2050 . Hvis den lykkes, ville pakken om effektiv og grøn mobilitet kræve, at de 424 største byer i det transeuropæiske transportnetværk (TEN-T) udarbejder bæredygtige bymobilitetsplaner,   Disse bæredygtige byudviklingsprojekter vil hjælpe … Læs mere

Busserne i Barcelona skal nu køre på spildevandsslam

I de seneste år har Barcelona skabt overskrifter med en række vellykkede byplanlægningsinitiativer . En af de mest berømte er superblokken – en bilfri zone, der prioriterer fodgængere og cyklister ved at omdirigere trafikken til større veje uden for byens centrum. Det radikale superblok-program blev implementeret med det formål at genvinde gaderne fra trafikkens støj og luftforurening . Nu, i et forsøg på at supplere disse … Læs mere

Nu stopper også Østrig for motorvejsudbygninger

Nu har også Østrig taget konsekvensen af at motorvejsudbygning modvirker de gode hensigter med at begrænse CO2-udslippet. Leonora Gewessler, der er minister for klima, miljø, energi og transport har slået bremsen i og stoppet flere store vejprojekter, der ellers var besluttet. Det sker på baggrund af et grundligt analysearbejde har afdækket klimaeffekterne ved motorvejsudbygningen. I … Læs mere

Slut med cykeltyveri ved Hareskov station

Hvis man tager cyklen til Hareskov Station, kan man nu trygt parkere den i et særligt cykelstativ, inden man hopper på toget. Ved hjælp af et kontaktløst kort, for eksempel et Rejsekort, kan man gratis låse sin cykel fast til stativet, der er forsynet med både solide bøjler og en tyverialarm. Læs mere her.