En omfattende undersøgelse skulle vise, om roadpricing kan være et svar på den stigende trængsel og flytte bilister over på cyklen og kollektiv transport. Nu afslører DTU og Sund & Bælt sine resultater.
»Forsøgets resultater viser, at vejafgifter er et effektivt redskab til at reducere trængsel,« skriver DTU og Sund & Bælt, som står bag forsøget.
Forsøget viser, at det er både teknisk muligt at indføre differentierede vejafgifter, der målretter prissætningen efter, hvor og hvornår, man kører, og at det kan reducere trængslen i byerne væsentligt.
Kilde: MobilityTech
Læs også her.