Nu kan man printe en bro og begrænse CO2-aftrykket med 50%

Verdens længste 3D-printede bro er opført i Holland med 50% mindre materialebrug end normalt. Det er i den hollandske by Nijmegen at broen tidligere på året blev indviet. Der er tale om en fodgængerbro, der spænder over en længde på 29 meter.   “Byen Nijmegen er meget beæret over at modtage denne innovative 3D -printede bro,” sagde rådmand … Læs mere

Før: høj-kriminel by. Nu: øko-inspirationsby

Medellín i Colombia har bevist, at det er en by, der er i stand til forandring. For kun tre årtier siden blev den betragtet som en af ​​de farligste byer i verden. Men ved at investere i deres lavindkomstsamfund, transportinfrastruktur, uddannelse, teknologi, turisme og offentlige parker er byen blevet en model for byplanlægning. Nu ønsker byen at … Læs mere

Før var der stort shoppingcenter – nu er der vildmark

Bystyret i Nottingham i  Storbritannien har besluttet at at omdanne det tidligere Broadmarsh Shopping Center til et rum for natur og mennesker, og således signalere en ny grønnere fremtid for byen. Centret blev opført i 1960erne og skullle – hvis det skulle overleve – igennem en meget omfattende restaurering. I stedet bliver det altså nu … Læs mere

Parkeringspladser kan blive smukke steder

Den 3. lørdag i september er parking(day). Dagen hvor man gennemfører aktioner rundt omkring i verden for at signalere at de pladser som bilerne i byen optager, godt kan bruges til noget andet og noget smukkere. Her et eksempel fra Las Vegas. Et andet eksempel fra Philadelphia. I Danmark var der i denne omgang kun … Læs mere

På vej mod fossilfrie byer

Om to årtier kan byerne udlede 90 procent mindre CO2 end i dag – og det endda helt uden nye teknologiske opfindelser, siger international tænketank. I dag bor 55 procent af verdens befolkning i byer, og FN forventer, at tallet vil stige til 70 procent i år 2050. Ikke overraskende sætter det aftryk: To tredjedele af klodens udledning … Læs mere

Et nyt fænomen vi skal kende: trafikfordampning

Trafikfordampninger ikke så kendt et udtryk for motorvejsudbygning. Det burde det ellers være. Trafik, der forsvinder, når vejarealet omfordeles fra private køretøjer til mere bæredygtige transportformer som gåture, cykler og offentlig transport. Effekten af  fordampning af trafikken har været veldokumenteret i mere end 20 år. Ikke desto mindre har de fleste beslutningstagere og meningsdannere stadig det … Læs mere

I Paris må biler højst køre 30 km/t

Fodgængere og cyklister i Paris byder velkommen til en ny politik, der vil begrænse hastighedsgrænsen på næsten alle gader i den franske hovedstad til kun 30 km / t (før 50 km / t.). Loven er det seneste skridt fra kommunen for at sikre at byen kommer tættere på sine klimamål og ændre folks forhold til deres køretøjer. Målet er gradvist … Læs mere

I Basel er der krav om at alle nye tage skal være grønne

I  Basel i Schweiz har der i 15 år været krav om at der skal være beplantning på alle nye tage. Det samme krav gælder ved renovering Det sker som en del af Basels strategi for biodiversitet. Der er således etableret mere end en million kvadratmeter tagbeplantning. Implementeringen af ​​byens grønne rum i konstruktionslovene sikrer, at disse … Læs mere

Krisen gav anledning til 700 ha bylandbrug

I et forsøg på at tackle det finansielle sammenbrud i Argentina i 2001 besluttede bystyret i Rosario en genial plan der skulle få byens beboere tilbage til arbejde. De startede et samarbejdede med 700 familier med det formål at øremærke ubrugt jord i byen til landbrug. Dette skabte ikke kun beskæftigelse, men tilskyndede også bylandbrug og forbedret adgang til … Læs mere