Nakskov – Danmarks fremmeste cykelby

Nakskov ligger i Danmarks fattigste kommune. Ikke desto mindre er det Danmarks fremmeste cykelby. Her har man etableret et højklasset cykelstinet. Ikke tilfældigt spredt ud, men samtænkt med den øvrige infrastruktur – f.eks. i forhold til klimasikring overfor vandmasser, i sammenhæng med skovrejsning, sammen med en byfornyelsesproces og sammen med øvrige miljøforbedringer. Indsatsen har givet … Læs mere

Og så steg cykeltrafikken betragtelig

I Oslo lukkede bystyret en central del af ring 1 i forbindelse med etablering af et nyt regeringskvarter i byen. Dette har medført en stigning i antallet cykelture i centrum på 23,7%. Tiltaget har medført omfattende ændringer i Oslos trafikmønster, og en markant øgning i cykeltrafikken i byens centrale områder. Læs mere her.

Rådhuset skulle rives ned, men omdannes nu til boliger

Degt gamle rådhus i Høje-Taastrup skulle jævnes ned. Lokalplanen var vedtaget og bygherren, Ikano, kunne gå i gang. Det er klimakrisen og et voksende fokus på bæredygtighed i bygge- og ejendomsbranchen, der har fået Ikano Bolig til at se på nye løsninger. Transformation af bygninger er ét af de væsentligste parametre til nedbringelse af byggeriets … Læs mere

Færre biler – flere blomster

Odenses Skibhuskvarter skal igennem en transformation med en ny forsøgsordning, der skal erstatte gennemkørende trafik med flere cykler og ‘grønne mødesteder’. Et centralt kvarter i Odense skal gennemgå en markant forandring, efter byrådet 13.  november har vedtaget en forsøgsordning, som skal begrænse biltrafikken i området. Skibhuskvarteret, lige nord for Odense Banegård, er skåret igennem af … Læs mere

De præsenterer fremtidens regenerative byer

Wired Japan samarbejder med bydesignstudiet For Cities for at fremhæve nogle af verdens bedste bæredygtige byudviklinger. Fra at bruge lokale materialer og byggemetoder til at genoprette økosystemer, går disse projekter ud over at lave grønne områder og giver hints om, hvordan fremtidens byer kan fungere – såvel som hvordan de vil blive bygget. Kilde: Fix … Læs mere

Den republikanske by er designet til cykler

En by i den republikanske Indiana har et cykelnetværk, der vil skaber opmærksomhed. Deres hemmelighed? Glem politikken og behandel cykler mere som biler. Den republikanske og cykelvenlige borgmester i Carmel, Indiana, James Brainard, finder det latterligt at republikanere skulle være modstandere af cykler. Hvorfor? Det er enkelt: Cykling giver økonomisk mening, siger han, hvis du … Læs mere

Nu er der 400 km cykelstier i London

Cyklister glæder sig i London – der er nu mere end 400km cykelstier i storbyen. Det er ifølge Transport for London (TfL) en milepæl der blev nået i uge 41, efter færdiggørelse af de sidste otte nye cykelstier i hovedstaden. Byens cykelnetværk er firedoblet siden 2016. Nyheden faldt sammen med forskning, der viser, at antallet … Læs mere

Zürich er den bedste 15 minutters by

Zürich i Schweiz er blevet hyldet som verdens bedste eksempel på en 15-minutters by. Ifølge en ny undersøgelse bor 99,2% af dens beboere inden for en 15-minutters gåtur fra nøglefaciliteter, herunder skoler, hospitaler, parker og butikker. Milano, København, Dublin og Torino var de eneste andre byer, hvor mere end 95% af beboerne kunne gøre det … Læs mere

Ljubjana – en hovedstad der blomstrer uden biler

I 2006 mødte Ljubjanas (Slovenien hovedstad) borgmester Zoran Jankovic aggressiv modreaktion på sine planer om at gøre centret bilfrit. Han stod fast og gik videre. Bagefter genvalgte borgerne ham. SEKS GANGE! 40 % af borgerne var for, butiksejere protesterede, og borgmesteren blev fysisk slået af en vred vælger. I 2007 blev byens centrum gjort til … Læs mere

Ultralave emissionszoner virker

Der var store protester fra bilister i London da byens ultralave emissionszone (Ulez) trådte i kraft i 2019. Nu hvor protesterne har lagt sig, viser der sig positive effekter bl.a. i forhold til børns rejsevaner. Ny forskning har undersøgt 2.000 børns rejsevaner over to år. Den fandt, at fire ud af 10 børn, der tidligere … Læs mere