Deleøkonomi

Har du jord i overskud, så del det!

Af

Pandemien og den stigende bevidsthed om bæredygtighed har inspireret en ny bølge af hjemmeavlere i Storbritannien .  Også i Storbritanien oplever man en markant stigende interesse for nyttehaver og kolonihaver.  Denne markant øgede interesse tilbyder et nyt initiativ en løsning på. Det kaldes AllotMe , og er en digital platform udråbt som ‘Airbnb for haver’.  Den tillader folk, der … Læs mere

FairBnB er udlejning af boliger på et koorperativt grundlag

Af

Airbnb bruges i stigende grad til fuldtidslejemål i større byer, hvilket betyder, at boliger ikke kan bruges til nogen, der rent faktisk ønsker at bo i byen. Det reagerer et nyt deleøkonomi-initiativ, der kaldes Fairbnb, på ved at ville udelukke ejere af flere ejendomme, der driver deres hjem som ulovlige hoteller I Fairbnb er hvert … Læs mere

Værkstedsbibliotek til styrke for lokalsamfund

Af

Værkstedsbibliotek som deleøkonomi vinder indpas som en egentlig forretning. Medstifteren af ​​Vancouver-værktøjsbibliotek, Chris Diplock, har udviklet et særlig koncept for det. Dette værktøjscenter er ikke baseret på frivillige og er online-baseret. Fællesskabsmedlemmer kan bestille artikler og betaler online, så få adgang til værktøjscontaineren selv ved hjælp af en

Læs mere

Deleøkonomi for landmænd

Af

Hvorfor skal hver landmand have sin egen maskinpark som han måske kun skal bruge et par dage om året – når han kan deles med andre landmænd. Det er tanken FarmBackup, der er en deleøkonomisk platform, hvor landmænd og maskinstationer kan tilbyde markarbejde hos andre landmænd.  Læs mere her.

Nybyggeri – færre p-pladser, men flere delebiler

Af

I et forsøg på – i nybyggeri – at begrænse privatbiler har Roskilde Kommune sat krav til at 5 parkeringspladser ud af de 25 parkeringspladser på terræn skal være til delebiler i en ny lokalplan for Slagterigrunden centralt i Roskilde. Det er Boligselskabet Sjælland, som bygger der, og de anskaffer sig 5-6 el-delebiler, hvor der i lejen er betalt adgang til bilerne og et vist antal bookinger, og kørte km. Derefter er det afregning efter forbrug.

Læs mere

Deleøkonomi er godt, men det skal styres

Af

Deleøkonomi er godt men der også med ulemper. En sådan ulempe er, at det kan gøre det endnu mere udfordrende for folk at tjene nok penge til at betale regningerne.

Græsrødder fra flere lande arbejder nu på at få deleøkonomien til at fungere bedre for mennesker, bl.a. ved at indføre principper for samarbejde og fælles ejerskab og åbne netværk.

Læs mere

Deleøkonomi boomer i Kina

Af

Har du lyst til at apille basketball, men har ikke en basketball? Er du fanget i regnen uden paraply? Smartphone løber tør for strøm? Kinas hastigt voksende “deleøkonomi”, som allerede tilbyder bilruter og cykeludlejning på efterspørgsel, kan hjælpe og er i fuld boom.

Læs mere