De fejrer trævækst i byerne

Et rekordstort antal britiske byer er blevet tildelt Tree Cities of the World status for deres førende arbejde for byskove. Edinburgh, Belfast, og Cardiff var blandt de 27 byer der blev anerkendt for at beskytte deres urbane træ baldakin. For at kvalificere sig skal byer opfylde fem kriterier: have klart ansvar for træpleje, fastsætte officielle … Læs mere

Søer i byerne anerkendes

Fra Chile til Kina er bestræbelserne på at bevare byernes vådområder blevet anerkendt, efter at 31 metropoler blev akkrediteret som “våde landbyer”. Akkrediteringsplanen, der blev indført af konventionen om vådområder i 2015 – opfordrer byerne til at anerkende betydningen af deres vådområder og forpligte sig til deres beskyttelse. Blandt dem, der er blevet akkrediteret i … Læs mere

Første bydel i USA uden biler

I et land, hvor bilen er konge, udfordrer et dristigt bilfrit samfund i Arizona status quo. Culdesac, som byen hedder, er designet til at prioritere walkability, offentlig transport og fællesskabsforbindelse. Siden sin debut i 2021 har det højt profilerede projekt trukket både ros og skepsis, men efter to år, er dommen fra beboerne er stort … Læs mere

Lokalsamfundet overtager ejendomsretten og styrer udviklingen

Beboere i den engelske by Frome vundet retten til at opbygge en fællesskabsbaseret udvikling, der vil omfatte boliger, arbejdspladser, et hotel og en strand. Mayday Saxonville-ordningen i Frome fik grønt lys, efter at byrådsmedlemmer blev enige om at sælge et fem hektar jord til dem bag nonprofit-projektet. “Vi har arbejdet hen imod dette øjeblik i … Læs mere

De gør noget ved støjen i byerne

I takt med at de negative virkninger af støjforurening bliver mere og mere tydelige, arbejder flere bysamfund sammen for at skrue ned for lyden. Flere europæiske byer har således sænket hastighedsgrænserne, hvilket har ført til reduceret trafikstøj. Da Zürich reducerede hastigheden på nogle gader fra 50 kilometer i timen til 30 kilometer i timen, faldt … Læs mere

Nakskov – Danmarks fremmeste cykelby

Nakskov ligger i Danmarks fattigste kommune. Ikke desto mindre er det Danmarks fremmeste cykelby. Her har man etableret et højklasset cykelstinet. Ikke tilfældigt spredt ud, men samtænkt med den øvrige infrastruktur – f.eks. i forhold til klimasikring overfor vandmasser, i sammenhæng med skovrejsning, sammen med en byfornyelsesproces og sammen med øvrige miljøforbedringer. Indsatsen har givet … Læs mere

Og så steg cykeltrafikken betragtelig

I Oslo lukkede bystyret en central del af ring 1 i forbindelse med etablering af et nyt regeringskvarter i byen. Dette har medført en stigning i antallet cykelture i centrum på 23,7%. Tiltaget har medført omfattende ændringer i Oslos trafikmønster, og en markant øgning i cykeltrafikken i byens centrale områder. Læs mere her.

Rådhuset skulle rives ned, men omdannes nu til boliger

Degt gamle rådhus i Høje-Taastrup skulle jævnes ned. Lokalplanen var vedtaget og bygherren, Ikano, kunne gå i gang. Det er klimakrisen og et voksende fokus på bæredygtighed i bygge- og ejendomsbranchen, der har fået Ikano Bolig til at se på nye løsninger. Transformation af bygninger er ét af de væsentligste parametre til nedbringelse af byggeriets … Læs mere

Færre biler – flere blomster

Odenses Skibhuskvarter skal igennem en transformation med en ny forsøgsordning, der skal erstatte gennemkørende trafik med flere cykler og ‘grønne mødesteder’. Et centralt kvarter i Odense skal gennemgå en markant forandring, efter byrådet 13.  november har vedtaget en forsøgsordning, som skal begrænse biltrafikken i området. Skibhuskvarteret, lige nord for Odense Banegård, er skåret igennem af … Læs mere