Verdens største eldrevne truck kører rundt i bjergene i Schweiz. Det er i sig selv imponerende at en så stor maskine (45 tons) kan køre udelukkende på strøm. Det mest imponerende er dog at den aldrig skal oplades. Når den kører med af en stejl bakke med et tungt læs gendanner den “regenerative bremsesystem” faktisk den energi, der er skabt ved at gå ned ad bakke. Læs mere her.
To af de allerstørste udfordringer i kampen for en grøn økonomi handler om langdistancetransport og lagring af vedvarende energi. Løsningen på begge dele kan meget vel være at lave strøm om til brændstof eller gas ved hjælp af en stribe teknologier, der går under samlebetegnelsen Power-to-X. Danmark har, mener fortalerne, potentiale til at gøre teknologien til næste kapitel i vindmølleeventyret. Læs mere her.
Hvordan går man fra massiv kulindustri med masser af arbejdspladser til ren energi? Det har de et svar på i Tyskland hvor det planlægges af ombygge de snart tidligere kulminer til lagre for vedvarende energi. Udover at komme med bud på energilagringen sikres også at de mange kulminearbejdere der vil blive ledige kan komme til at arbejde med lagringsteknologi. Planen er at omstillingen sættes i gang i midten af 2025 og at kul vil være helt udfaset i 2038. Læs mere her.
Et tysk firma har udviklet en energilagringsløsning, som kan oplagre overskydende vindmøllestrøm og føre en del af den tilbage til nettet, når der er brug for den. En klump af stålplader opvarmes til 650 grader med overskudsstrøm. Energi kan derefter trækkes ud af systemet ved at vand passerer igennem klumpen. Dampen herfra bruges i en dampturbine til elproduktion eller via varmeveksler til fjernvarme. Ofte begge dele, da man dermed får den højeste energieffektivitet. Simpelt. Læs mere her.
Det er ikke givet at når solen skinner og vinden blæser at så kan strømmen bruges. Der kan være brug for lagring. Det er baggrunden for at Tesla i Sydaustralien har etableret verdens største lithium-ion-batteri, der kan lagre strøm fra kæmpe vindmøllepark ca. 230 km væk. Allerede efter det første driftår vil 1/3 af etableringsomkostningerne være tjent ind. Læs mere her.
Når det er sommer og solcellerne og vindmøller er i fuld gang og afsætningen er begrænset kan der blive behov for at lagre den overskydende energi. Det har det britiske nationale netselskab et bud på. Svaret kunne være at bruge overskydende strøm til at generere brint. Elektricitet vil Læs resten
Skal vi for alvor høste energi fra sol og vind skal energien kunne lagres af den enkle grund at strømmen ikke altid kan bruges lige når den producereres. Det er ikke holdbart at lagre det alene på batterier. Et tysk firma Electrochaea der har demonstrationsanlæg i Danmark har fat i en lagring med elektrolyse – en såkaldt biokatalyse. Man vil således kunne gøre brug af den eksisterende naturgas-infrastruktur. Lagringen har skabt stor opmærksom rundt omkring i Vedvarende Energi kredse. Læs resten
Et af argumenterne mod vindmøller er ved at blive skudt ned, nemlig argumentet om at de jo kun producerer når det blæser. Et nyt forskningsprojekt viser at det kun er nødvendigt at batteri-lagre otte procent af vindmølleparkens kapacitet for at fjerne næsten 90 procent af udsvingene i energiproduktionen. Læs resten
Elon Musk, stifteren af Tesla, fortæller i en lille film om hvordan vi kan producere energien, lagre og og bruge den til transport. Det sker fra hans eget hus og nabolag hvor alle har fået lagt nyt solcelletag på. Tag der skulle holde længere,være stærkere, være smukkere og være billigere end tag iøvrigt. Læs resten
Den store udfordring med vedvarende energi er at energien ikke altid produceres på det tidspunkt den skal bruges. Derfor er der meget fokus på lagringen. F.eks. Alphabet, Googles moderselskab, der arbejder på et nyt oplagringssystem , der ville være bedre end lithium-ion-batterier, der kræver sjældne jordarters metaller og dermed ikke helt bæredygtige. Alphabets Læs resten