Godstransport på vejene er en meget stor CO2-sluger. For at begrænse udslippet har den californiske startup Parallel Transport System nu i gang med at genskabe den amerikanske jernbanefragt ved at bygge autonome batteri-elektriske fragtkøretøjer. Det er autonome jernbanevogne, der transporterer fragtcontainere i standardstørrelse på skinner. Hver motoriseret platform er individuelt drevet, hvilket betyder, at de enten kan samles til en enkelt enhed eller dele sig mod forskellige destinationer, mens de er på farten.
Systemet har en nyttelast på 58 tons, og dets elektriske batteri har en rækkevidde på 800 km og en opladningstid på mindre end en time. Det bruger kun 25% af den energi som traditionelle lastvogne bruger. Læs mere her.