Helsinkis “folk-først” tilgang til mobilitet betaler sig, efter at embedsmænd kunne meddele, at der ikke er registreret trafikrelaterede dødsfald i den finske hovedstad i løbet af det sidste år. Milepælen følger en årelang indsats for at gøre byen mere tilgængelig for fodgængere og cyklister, herunder sænkning af hastighedsgrænser, nyanlæg af cykelstier og forbedring af den … Læs mere
Når den offentlige transport svigter, må landsbyerne selv finde løsninger. I nordjyske Gjøl er 35 lokale begyndt at køre Danmarks første frivilligbus med fast rute. De kunne vælge at fortsætte med at være sure over at landistrikterne mister busruter eller de kan gøre oprør og så tage sagen i egen hånd. I Gjøl i Jammerbugt … Læs mere
Det er ikke nogen naturlov at bilen skal have forrang og være øverst i transport hierarkiet. I Skotland har de et bæredygtigt mobilitetshierarki, hvor det at gå og cykle prioriteres over brugen kollektiv transport, som igen er over taxi eller samkørsel, og nederst i hierarkiet ligger bilen. Denne prioritering af transportformer understøtter fire forbundne prioriteter; … Læs mere
En verdensomspændende “Bycykelborger” -bevægelse er stiftet med et formål at hjælpe byer til at droppe biler ved at give lokale cykel-entusiaster mulighed for at presse på for forandring – nedefra og op. “Det kan virkelig lyde bizart for nogle mennesker, at cykler kan være sådan et center for livet. Men det er forbavsende at se … Læs mere
Et forsøg med en såkaldt hjertezone ved Gårslev Skole ved Vejle har ført til markant færre biler og langt flere børn til fods og på cykel. Nu anbefaler forvaltningen, at zonen bliver permanent. Hverdagene omkring klokken 7.30 til 8.15 har været noget fredeligere ved Gårslev Skole siden april, hvor Vejle Kommune indførte en midlertidig hjertezone. … Læs mere
Afrikas elektriske transportrevolution kører på to hjul, og udviklingen er for alvor ved at tage fart. Virksomheden Ampersand blev grundlagt i 2016 i det østafrikanske land Rwanda, og er den første fuldt elektriske transportvirksomhed på det afrikanske kontinent. I dag suser der 5.700 elektriske motorcykler fra Ampersand rundt i Rwanda og Kenya, og dét tal … Læs mere
Den kollektive trafik har tilsyneladende ikke politikernes store opmærksomhed. Den manglende interesse står i stærk modsætning til den interesse som Dansk Industri (DI) viser. Her efterlyser man entydigt bedre vilkår for den kollektive trafik. F.eks engagerede DI’s regionale bestyrelser sig tidligere i år i en kampagne mod nedskæringer i bustimer i provinsbyer og landdistrikterne. Og … Læs mere
Dublin tager et nyt skridt til at reducere privatbiltrafikken i byens centrum. Det sker med nye restriktioner, der træder i kraft denne sommer som en del af den næste fase af Dublin City Transport Plan. Efter succesen med sidste augusts indledende udrulning – som indførte bilforbud i dagtimerne på dele af nord- og sydkajen – … Læs mere
Rekordmange børn øver sig i maj i at cykle i Cyklistforbundets børnehavekampagne, Vi kan cykle! Næsten 27.000 børn fra 657 børnehaver i hele landet er hoppet i cykelsadlen og lærer at cykle med sjove cykellege. Det er alle tiders rekord i kampagnen, der har fundet sted de seneste 13 år. Læs mere her hvor man … Læs mere
Nu har den italienske by Bologna høstet på det første år hvor der har været loft over hastigheden på 30 km: 2024 var første år siden 1991 uden dræbte fodgængere, antallet af uheld faldt med knap 400, NOxer faldet med 29 % – og cykling steg med 10 %. Læs mere her. I Esbjerg har … Læs mere