Der er forskellige initiativer for sænkning af hastigheden i byerne. Initiativet er kendt som Tempo 30 i tysktalende lande, City 30 på tværs af Europa, Love30 af WHO og 20’s Plenty i Storbritannien og USA, hvor sidstnævnte refererer til miles i timen. Paris og Bruxelles indførte en standardhastighedsgrænse på 30 kilometer i timen i 2021, Lyons i 2022 og … Læs mere
Motorveje er blandt de allerstørste og mest støjende anlæg, der findes. Så når de nu engang ligger, hvor de ligger, hvorfor ikke udnytte dem til noget mere. Det mener det schweiziske firma Energy Pier, som har lanceret et helt nyt koncept, hvor man overdækker lange strækninger af motorveje med solceller. Det lyder dyrt, men rummer … Læs mere
2023 slog rekorden som det vådeste år nogensinde målt og nedbøren ser kun ud til at fortsætte. Men fremfor at udbygge vores kloaker med CO2-tunge betonbyggerier skal vi bremse regnvandet ved den enkelte ejendom og behandle vandet som en ressource, mener professor Marina Bergen Jensen fra Københavns Universitet. Hun har udviklet en alternativ regnvandsløsning der … Læs mere
Løvblæsere er – også i Danmark – er stadigt mere udbredt fænomen. En løvblæser der typisk går på gas eller benzin skal blæse løvfald mv. sammen. Den erstatter typisk er “gammeldags” kost. Disse larmende og CO2-uvenlige maskiner er en række amerikanere blevet grundigt træt af. De har dannet en græsrodsorganisation Quiet Clean, der presser på … Læs mere
Hvad er vigtigst at man vinder lidt tid på motorvejen eller at man begrænser støj og CO2-udslip. Middelbart og Kerteminde kommuner er ikke i tvivl. Hastigheden skal sænkes på motorvejen – om det er støjen eller CO2-udslippet der er vigtigst er ikke afgørende men der er klare fordele ved at vi kommer lidt langsommere frem. … Læs mere