Førerløse biler vinder frem især i Kina, USA og England og vil på et tidspunkt for alvor komme på dagsordenen i Danmark.
Det kommer professor Otto Anker Nielsen fra DTU med en række betragtninger omkring hvor han advarer imod at åbne op for førerløse privatbiler og i stedet satse på selvkørende busser i landdistrikterne:
Generelt kan førerløse biler gøre transport billigere, påpeger professoren. Det er nemlig chauffør-omkostninger, der lige nu er den helt store udgift til services som kollektiv flex-trafik i yderområder, almindelig bustrafik, lastbiltransport og pakkeudbringning.
I Danmark og mange andre lande taler man om en mobilitets-ulighed mellem land og by, fordi busruter og togbaner i landområder er blevet afviklet.
Otto Anker Nielsen tror især på, at førerløse biler eller minibusser kan skabe bedre og billigere muligheder for transport i landområder, hvor mange i dag er afhængige af at eje en bil for at komme rundt.
DTU-professoren ser også for sig, at selvkørende busser eller deletaxier kan skabe en bedre og billigere kollektiv trafik, som de allerede nu gør i Kina.
Læs mere her.