Cuba har længe været kendt for sine veteranbiler – de amerikanske, der blev ved med at køre gennem årtiers embargo og knaphed, repareret med opfindsomhed og improviserede dele. Den opfindsomhed er ikke forsvundet nogen steder. Det, den er rettet mod nu, er noget helt andet.
Landet er midt i sin værste brændstofkrise i årevis. Antallet af olietankere er faldet fra omkring otte om måneden til én siden januar, hvor USA truede med told på lande, der sælger olie til Cuba.
For mange ejere er disse ikke længere nødforanstaltninger. “Jeg tror, det her er kommet for at blive,” sagde Ricardo Quintero, en ingeniør, der bruger sin trehjulede cykel til at transportere frugt og grønt til den grøntsagsbod, han driver med sin familie.
Ruterne, værkstederne og solcellemodifikationerne, der er bygget op omkring disse køretøjer, ville ikke forsvinde hurtigt, selvom brændstof blev tilgængeligt igen. Gaderne er blevet omorganiseret omkring dem.
“Det er sådan, folk kommer rundt nu,” sagde Liecer de la Cruz, 40, der ejer et af køretøjerne. De gamle biler, der stadig slæbte sort røg gennem Havanas gader for bare et år siden, er stort set forsvundet. Det, der erstattede dem, kører på sollys og bevæger sig uden røg. Det er langsommere. Det er allerede sådan, byen fungerer.
Læs mere her.