Dårlige oplevelser gav billetkontrollører i Odense en god ide. De ville undgå optrin med udsatte borgere, der ikke kunne betale busbilletten. I dag kører 550 socialt udsatte borgere gratis med letbane og bus i byen.
Da projektet skulle skydes i gang, var man enige om, at det skulle være så enkelt som muligt at administrere for kommunen, borgerne og Fynbus.
Odense Kommune står for at definere målgruppen. De har ikke en liste, de bare kan trække frem. I stedet har de defineret de socialt mest udsatte i Odense, som de borgere, som kommer i byens herberge, misbrugscentre, stofindtagelsesrum og varmestuer. Personalet de forskellige steder kender borgerne og hjælper med at ansøge om et rejsefrikort.
»Vi står inde for, at de er kendte af os, så ordningen ikke bliver misbrugt,« siger Jakob Gudbrand.
Fynbus stiller en iPad til rådighed ude på adresserne, så personalet kan lave ansøgningerne. Og så betaler selskabet ‘regningen’ for ordningen. Ordet er sat i citationstegn, for i sidste ende var gruppen i forvejen ikke den store indtægtskilde. For mange af borgerne kørte i forvejen uden billet og bøderne, der blev uddelt, blev sjældent betalt.
»Det er en borgergruppe, som har svært ved at få økonomien til at hænge sammen,« siger Jakob Gudbrand.
Kilde: MobilityTech