Transportrestriktioner betød, at der var langt færre biler og transportlastbiler på vejene, hvilket havde størst indflydelse på luftkvaliteten ifølge undersøgelsen ledet af specialister fra London School of Hygiene and Tropical Medicine (LSHTM ) .

Holdet analyserede 47 europæiske byer og opdagede, at byerne Paris, London, Barcelona og Milano var inkluderet i top seks med det højeste antal undgåede dødsfald. Lukning af arbejdspladser og skoler i europæiske byer reducerede også trafikken og dermed luftforureningen , og manglen på offentlige arrangementer betød også, at flere blev hjem.

Læs mere her.

Dette tiltag har til formål at motivere den britiske hovedstad til at udfase gamle og forurenende køretøjer, for at hjælpe byen med at nå sine klimamål , og også at reducere byens forurening, som stadig er betydelig på trods af foranstaltninger til at skære ned på emissioner og trafikpropper . Ifølge byen er dårlig luftkvalitet ansvarlig for cirka 4.000 for tidlige dødsfald om året. 

“Dette er også et spørgsmål om social retfærdighed, hvor luftforurening rammer de fattigste samfund hårdest,” sagde borgmester Khan til Bloomberg CityLab. “Næsten halvdelen af ​​Londons indbyggere ejer ikke en bil, men de mærker uforholdsmæssigt de skadelige konsekvenser, som forurenende køretøjer forårsager.”

For at hjælpe ejere af aldrende biler med overgangen til elbiler eller nyere, mere effektive gasforbrændingsbiler har borgmester Khan indført en skrotningsordning , hvis lignende versioner har hjulpet med at erstatte eller eftermontere over 10.000 køretøjer siden 2019. På trods af modstand, udvidelsen af ​​ULEZ forventes at blive vedtaget efter planen, og London vil slutte sig til de mange byer , der eliminerer forurenende trafik fra deres gader . 

Kilde: OptimistDaily

Tidligere forskning har vist, at dette primært var drevet af nedbrydningen af ​​ozonlaget af menneskeskabte kemiske forbindelser såsom chlorfluorcarboner og hydrochlorfluorcarboner, der findes i køleskabe, aerosoler og andre industrielle processer. Disse kemikalier, som blev brugt i store mængder, indtil de begyndte at blive udfaset i  henhold til FN’s 1987  Montreal-protokollen , fortyndede ozonlaget og forårsagede et udvidet “hul” højt over sydpolen, der påvirkede vindmønstre.

Men ifølge et papir havde Montreal-protokollen en enorm indflydelse. Det har ikke kun tilladt selve ozonreparationen, men det hjælper også med at bringe den sydlige jetstrøm tilbage til en normal tilstand efter årtiers menneskeskabte forstyrrelser. Det nye papir, der er offentliggjort i tidsskriftet Nature , viser, at Montreal-protokollen har stoppet jetstrømmens sydlige bevægelse siden århundredeskiftet og måske endda begynder at vende den, da ozonhullet begynder at lukke.

Læs mere her.

Hjem og køkkener fyldt med tung røg fra madlavningsbål eller komfurer, der bruger stærkt forurenende brændsel som kul, lampeolie, tørrede kokasser eller andet affald fra marken er hverdag for milliarder af mennesker verden over.

Men mellem 2010 og 2019 har 400 millioner mennesker, primært i asiatiske lande, fået bedre køkkenfaciliteter, så de slipper for leve i røg og partikelforurening. Det viser tal fra Verdenssundhedsorganisationen WHO. Læs mere her.

“Det handler om at skabe grønne områder, sænke temperaturerne, give livskvalitet og skabe nye referencepunkter inde i byen,” sagde Athen borgmester Kostas Bakoyannis. Læs mere her.

Det viser en ny rapport fra Center for Research on Energy and Clean Air (CREA) og den indiske afdeling af Greenpeace. Rapporten kigger nærmere på målinger af jordens atmosfære fra den amerikanske rumfartsorganisation NASA.

Rapporten viser også, at udledninger faldt i hvert af de tre lande, der står for hovedparten af udledningerne: Indien, Rusland og Kina. Læs mere her.

Læs mere her.