Der er – som jeg ser det – brug for at lave store fælles-kupéer, og tænke sikkerhed ind i det – eksempelvis – det kunne være en god idé med et “compartment” som kan indeholde en kuffert og en bæretaske ved siden af – og hvor man kan anbringe sin baggage og låse den inde eller låse den af, og hvor man eksempelvis har den under sengen/briksen. Der bør laves en måde at indrette nattog på, sådan at der gives et godt, solidt uldent tæppe, og så skal man, i stedet for at have alt det der “toilette” og “bademulighed” i toget – som er næsten sygt – sørge for at afgangs-og ankomst-banegårdene har hvad der kunne svare til helt almindelig offentlig sports-omklædning – igen fælles-omklædning ville være godt, så tæt på toget som nu praktisk muligt. Sådan at man kan tage et bad ved fremkomsten, og klæde om. Den slags er super smart at have på fast grund, og så kan man jo lige få klemt nogle flere brikse ind… Så jeg tænker at hele logistikken skal tænkes igennem, sådan at de rejsende måske kan sove i 2 eller 3 lag, på brikse der er moderne indrettet med eksempelvis tynde spring-madrasser (kan fås ned til 5-10 centimeter), og med kraftige uldtæpper, bagage-compartment, lys sådan at man kan se og læse uden at genere andre, og al den slags.

I gamle dage koblede man nattog på postvognene. Og så kørte man stille og roligt – ikke som de der unødigt forhastede lyntog og TGV’er – igennem natten. Jeg har rejst mangen en gang med nattog til/fra Hamborg, og også et par gange til/fra Italien. Yderst yderst fint.

I de sidste 40 år er mange ting blevet meget mere moderne. Man har jo telefoner med, og laptops med, så hele indretningen skal tage højde for dette.

Da borgerne er blevet federe og federe skal man også ganske enkelt sælge senge/brikse i forskellige bredder og med forskellige vægtklasser. Det skal ganske enkelt koste mere jo større man er. Hvem som helst som måske anvender dette som et sidste incitament til at slanke sig, vil takke nat-togene for dette.

Der er – i USA – mennesker der ikke kan flyve, fordi de ganske enkelt ikke kan sidde i et fly-sæde på grund af deres overvægt. Desforuden betales al transport jo per vægt, så det vil ikke være en dårlig ide at man vejer passagerer og deres bagage og så tager man en betaling i forhold hertil.