historien om, at billandet Holland blev til et cykelland, er god, men den forholder sig efter min mening (og jeg elsker ellers ideen om cykling) lidt for afslappet til kendsgerningerne.

Påstanden om, at der kun er 14 trafikdræbte om året er tilsyneladende grebet ud af luften. En nylig statistik siger 28 trafikdræbte per år per million indbyggere (https://transport.ec.europa.eu/news/preliminary-2021-eu-road-safety-statistics-2022-03-28_en) – det giver med en befolkning på 17,5 millioner små 500 dræbte om året.

Og så er der historien om biltrafikken. Den er der fortsat rigtigt meget af i Holland. Selv i byerne er der tre gange så meget bilkørsel om der er cykling og gang i Holland – se https://ec.europa.eu/eurostat/statistics-explained/index.php?title=File:Travel_distance_per_person_per_day_by_main_travel_mode_for_urban_mobility_on_all_days_(%25)_v3.png

Hollænderne skal bestemt fremhæves for at tage cyklen mere alvorligt og at bruge den mere end de fleste. Men de har på ingen måde droppet bilen.