Hvis antallet af biler og belastningen af klima og luftmiljø skal ned, så må elbiler på delebasis være svaret. Det mener et ungt firma, der er kommet først med en grøn delebilsordning i København og nu ekspanderer internationalt. Fed ordning, siger tilfreds bruger.
Læs mere på information.dk
Elbilfirmaet Choosev er på trapperne med Danmarks største elbilforsøg. Det omfatter 300 biler, som danskerne får lov til at prøve gratis tre måneder ad gangen.
Læs mere på ing.dk
Japan har sat ny verdensrekord med en elbil, der på mere end 27 timer har tilbagelagt over 1000 km på en enkelt opladning.
Læs mere på videnskab.dk
Danske Chooseev er klar med en ladestander til elbiler, der kan programmeres til at vælge den billigste eller den mest miljøvenlige strøm. Samtidig er Siemens på vej med systemer til afregning fra forskellige ladestandere.
Læs mere på ing.dk
Alle mellemklassebilers moder, den tyske VW Golf, bliver nu elektrificeret. Den skal danne grundstammen i Volkswagens mål om at dominere markedet for elbiler i 2018.
Læs mere på ing.dk
Elbiler er klimavenlige og kan klare op til 90 procent af danskernes daglige kørselsbehov, siger Trafikstyrelsen. Oliebranchen mener, klimagevinsten er tvivlsom.
Læs mere på berlingske.dk
Læs også Minister-jubel: Elbilen passer perfekt til danskernes hverdag
Et finsk universitet har fremstillet en elbil med et 600 kilo tungt batteri og en rækkevidde på 200 kilometer. Ifølge projektlederen er lynopladning fremtiden og batteriskift en utopi.
Læs mere på ing.dk
Næste år er Opel klar med tre nye elbiler foruden hybridbilen Ampera, der kan køre 60 km på batterier og over 500 km med hjælp fra benzinmotor. Satsningen på elbiler sker sammen med en investering på 81 mia. kr. de næste fem år.
Læs mere på ing.dk
Better Place-koncernen får en kapitalindsprøjtning på 1,8 milliarder kroner. Pengene skal gøre det muligt at udbrede elbilkonceptet til flere lande og regnes for at være verdens største enkeltstående investering i cleantech.
Læs mere på ing.dk
Gennem udvikling af faste uorganiske elektrolytter går Risø DTU nu efter at udvikle det bedste lithium-ion-batteri til elbiler. Det sker i samarbejde med elbilproducenten Positive Energies, der står for den danske elbil Lynx.
Læs mere på ing.dk